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江西長運全面擴展客運產業鏈構建 運遊結合大旅遊產業威力彩開獎號碼信貸年息借貸增貸轉貸
本報記者 張 斌當高鐵、飛機、私傢車一步步吞噬公路長途客運市場之時，江西長運(600561,股吧)的業績卻保持瞭穩定增長態勢。截至2013年4月,公司總資產42.17億元,比2009年15.79億元增長167.07%;凈資產15.34億元,比2009年6.69億元增長129.3%;2012年實現營業收入21.70億元，比2009年9.92億元增長118.75%;實現利潤2.11億元,比2009年1.38億元增長52.9%，凈資產收益率保持在15%以上，實現瞭公司提出的一年一小步，三年一大步的經營目標。作為傳統的公路客運行業，江西長運如何長期保持增長？近日，記者走進瞭這傢上市公司。“到2013年4月，江西長運客運站場78個，經營線路2036條，營運車輛6515輛，平均每天運送旅客近20萬人”公司董秘黃笑首先向記者提供瞭這樣一組數據。他說：“為加快爭奪客運市場資源，公司提出瞭"資源比當期利潤更重要"的經營理念。”資料顯示，江西長運上市以來,把並購重組作為獲取資源的主要手段，先後兼並瞭景德鎮、吉安、黃山、馬鞍山、新餘、撫州、婺源、萍鄉、上饒、鄱陽、鷹潭 11 傢當地客運公司,並組建瞭新餘、吉安兩個公交公司,客運網絡已經初步形成。眾所周知，由於公路客運資源的地區集中性，各省運輸企業都在整合，獲取資源的難度和成本越來越高，而單靠客運，公司是難以持續增長的。因此，提升資源的利用效率變得尤為重要，江西長運為長遠考慮，提出開發旅遊大產業戰略。董秘黃笑告訴記者：“江西長運依托客運優勢，發揮其對相關產業的輻射和拉動力，構建以"運遊結合"為核心的大旅遊產業，為旅客提供吃、住、行、旅遊、購物、娛樂一條龍服務，這是江西長運近幾年來和未來幾年將繼續探索的道路，就是把服務不斷延伸到相關行業，徹底改變客運公司隻賣一張車票的局面”。今年4月，江西長運增發成功，融資4.6億元。董秘黃笑告訴記者，由於股市當時很低迷，增發過程充滿艱辛。增發批文獲得後，公司股價一直在發行價下徘徊。為增強投資者信心，管理層主動提出並實施瞭由管理層和骨幹員工自籌資金購買公司股票的方案。通過大傢艱苦努力，終於完成增發任務，為公司獲得瞭寶貴的發展資金。為降低資金成本，江西長運強調優化融資結構，積極使用多種融資工具。近期，公司用暫時閑置募集資金購買銀行短期保本理財產品，就是利用政策，提高資金收益的舉措。據悉，江西長運的增發資金主要用於客運樞紐站場和物流中心建設，目前已在開工興建。企業經營結構轉型升級的序幕已經拉開。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-19/157207939.html
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