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玉林市商貿物流業發展紀實

2013-08-14玉林銀豐國際中藥港的中藥材物流輻射全國各地。(本報記者 陳偉平 攝)(原標題: “大物流”激活“大市場”—玉林市商貿物流業發展紀實)一組數據有力地證明玉林商貿物流的繁榮。2012年,全市社會消費品零售額實現422.83億元,市場商品交易額620億元;全市各類交易市場256個,其中,以批發為主的專業市場45個,成交額超億元的市場12個,銀豐國際中藥港年成交額超過60億元,宏進農批市場年成交額達到40億元……近年來,玉林市按照“商貿興市”的發展戰略,根據“大建市場、建大市場,大建物流、建大物流”的要求,大力發展商貿物流業,構築通江達海交通體系,興建重大物流項目,打造物流園區集群,推動城市經濟轉型升級,商貿物流成為促進玉林城市經濟發展的重要支柱產業,成為玉林經濟發展的重要引擎。“大交通”促進“大物流”交通網是物流的渠道,是物流業的生命線。已建成的岑興高速公路、玉鐵高速公路、洛湛鐵路、玉林“一小時經濟圈”及將於年內通車的玉鐵鐵路……“通江達海”的立體化交通網絡,愈發顯露玉林區域中心城市得天獨厚的優勢。除瞭主幹道建設,玉林市還大力開展農村道路運輸網絡建設,包括村村通公路建設、農村客運物流站場、鄉鎮渡口碼頭等。短短數年裡,農村交通面貌煥然一新,農村物流體系進一步通暢,城鄉經濟的融合度逐步提高。“有路就有陸川車”,20世紀90年代開始,“陸川車隊”走遍大江南北,開創瞭玉林物流新天地。專業物流企業是物流網絡中的重要角色,承擔著貨物運輸的主要職能。近年來,玉林市培育出130多傢物流企業,其中,龍頭物流企業—玉柴物流集團有限公司是國傢一級貨運企業,共有貨運汽車6400多輛,年貨運量達2100多萬噸,貨運周轉量62億噸公裡。“大交通”形成促進瞭“大物流”的發展。近年來,玉林市物流業也從傳統運輸、倉儲、貨代企業實現功能整合和服務延伸,加快向現代物流企業轉型,第三方物流企業迅速成長,形成瞭多種所有制、多種服務模式、多層次的物流企業群體,已從市場貿易和區域流通邁向會展貿易和跨國流通的新車道,物流業也已經成為我市經濟增長的一個亮點。作為“全國流通領域現代物流示范城市”的玉林市,物流項目建設將大刀闊斧進行,圍繞打造廣西現代商貿物流基地的戰略任務,我市進一步完善全市商貿物流業發展規劃,明確商貿物流業的發展定位、目標等功能體系,空間佈局、發展措施等,以規劃引領發展。“大物流”催生“大市場”白天,玉林工業品市場和玉林銀豐國際中藥港內,來自全國各地的客商來回穿梭,商品交易十分繁忙;夜晚,玉林宏進農副產品批發市場燈火通明,來自全國各地的車輛往來頻繁,蔬菜交易紅紅火火……這是玉林市商貿物流業蓬勃發展、興旺發達的景象。市場是連接生產和消費的紐帶和橋梁,是商品流通的載體,是現代物流業的重要節點,通過培育一批輻射帶動力強的大型專業市場,能有效地推動商貿業大發展。因此,玉林市通過大力建設大型物流專業市場,並借其輻射力,吸引相關物流項目落地,拓展延伸產業鏈,從而實現做大做強物流業的目的。投資30億元的玉林銀豐中藥港、投資12億元的宏進農副產品批發市場、投資35億元的玉林毅德國際商貿城、投資15億元的紅星美凱龍玉林傢居商城、投資10億元的玉林國際汽車城、投資2.5億元的大潤發商城等一批現代商貿流通大項目,如雨後春筍般在玉林落戶。隨著這些項目的落地和建成,玉林市商貿物流項目建設取得瞭重大突破,物流支撐功能不斷增強,極大增強瞭玉林市場的集聚和輻射功能。玉林市商貿物流業實現瞭從傳統到現代、從粗放到集約的巨大變化,商貿物流業的功能和作用日益顯現。2012年,玉林銀豐國際中藥港年成交額超過60億元,玉林宏進農批市場年成交額達到40億元。玉林銀豐國際中藥港成為全國第三大、南方第一大、廣西惟一的中藥交易市場,依托於玉林國際中藥港的影響力,玉林逐步完善中藥材產業鏈,大力推進玉林健康產業園建設,力爭打造百億元中醫藥產業,同時形成一個在中國南方輻射廣東、湖南、四川、貴州及至東南亞的中醫藥物流配送中心。玉林宏進農業批發市場則成為目前桂東南地區最大農產品(000061,股吧)批發市場。小市場向大市2016房貸利率比較表場轉型,傳統集貿市場向現代市場轉型,地方性市場向區域性市場轉型。一個“大市場”逐漸浮出水面!以增強和完善城市、農村商業功能為核心,我市大規模進行瞭城鄉市場體系建設,並大力實施“萬村千鄉市場工程”,從2006年開始,全市共建成1398傢鄉(鎮)村級標準農傢店,鄉鎮及縣級現代化超市312傢,配送中心16個,農傢店鄉鎮覆蓋率達100%。這對促進城鄉產業結構調整、拉動城鄉消費需求起到瞭積極作用。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-14/157087731.html
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